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懐かしい名前が・・・

 投稿者:リンドバーグ  投稿日:2019年 3月21日(木)21時06分45秒
  懐かしい名前が続々と。堪らず書き込みを致します。
まこさん、エガさん、カワさん、本当にお久しぶりです。
小生もいい歳になりましたが、相変わらずブイブイ走っております。
修理中ののヤマハFJ1200がもうすぐ上がってきますので、
また一緒に走りましょう。楽しみにしています。 リンバさん


 
 

繊細な胃と腸のはずが・・・

 投稿者:ega  投稿日:2019年 3月21日(木)17時43分25秒
  ロッテ、「チョコパイ」など151万個回収 宇部興産関連、金属片混入
https://www.sanspo.com/geino/news/20190320/tro19032011140001-n1.html

おととい、チョコパイくった

そういえば…

2週間ほど前、妻の実家の家族一同が、食中毒に
なって、その原因と思われるカツと鳥の唐揚げ
を女房がもらってきて、俺がくったけど、食中毒
なんなかった

仕事を休む気マンマンだったから、少し哀しかった。

ちなみに、女房は、カツ&鳥の唐揚げは、食べて
いなかった。

また、今回も大丈夫なんだろうな~
少し哀しぃ

スパちゃん(なんかパスタかお風呂みたい)
本日退院しました。

仕上がりは、別のバイクです。
リアサスのOH、恐るべしです。
他のバイクは、リアサスがヘタってもそこそこ
乗れる気がするけど、スパちゃんはダメ

他の人がインプレで、スパーダは、整備の重要性
と乗り方の大切さを教えてくれるバイク!!
と言ってましたが、
結局は、バランスが悪いのだと思います。

都市伝説のたぐいですが、
スパーダは、RVFのようなV型エンジンの250CC
レーサータイプを目指して軽量アルミフレームを
作ったけど・・・計画が途中で変更になり、
とりあえず、同時期のNSRやCBR、VTZの部品を
くっつけて、売れ筋の女性ライダーを意識して、
フロントをヤワヤワに・・・
などの噂がまことしとやかに囁かれています。

takiさん
今夜は、天ぷらそばです・・・、違う?、これじゃない?
フロントのプリロード、1段締め、結構違うでしょ。
CB号も9年目か・・・リアサスのOHもそろそろそろじゃ
ないっすか?別のバイクになりますよ ( ̄ー ̄)ニヤリ

まこさん
レブル500、今流行りのネオレトロなスタイル&アメリカン
カッコイイ
インプレ、よろしく。


ツー企画という訳ではないけど、
3/24(日)または31(日)に、カワさんと茂原で一緒に
昼飯をくう予定で調整中です。
急だけど、都合のつく人がいたら一緒にどうですか?
私は、午前中、茂原周辺をテストランを兼ねて軽く走る予定です。

↓写真 見た目は一緒だけど、中身はまるで別のバイクに
    なりました。(^^)
 

春分の日

 投稿者:taki  投稿日:2019年 3月20日(水)21時42分46秒
  千葉ツーライダーの皆さん、こんばんは。
いや、まこさん、こんばんはっ!ご無沙汰してます(^^)。

花粉、キツそうでしょうか。お気の毒様です。(T_T)。
私は鼻がグズグズしますが、今のところ、それ以上にはなってません。
まこさんは確か、結構ご苦労されていた印象が・・・。
早く花粉のシーズンが終わると良いですね。
私のCB号は車検以降1度も出動してないんですよ(>_<)。
レブル号と御一緒できるときを楽しみにしてますからね~(^^)/~


・・・あ、題名は「春分の日」だった(汗)。


みなさん、知らぬ間に?昼間の時間が長くなりましたね。
そろそろ誰か(って、誰が見てる???)ツーリング企画を(^^;
 

花粉の季節

 投稿者:まこ  投稿日:2019年 3月 9日(土)12時12分31秒
  わたしもここ数日で花粉症が本格モードに(>_<)
バイクもお休み中です。

って エガさん!お久しぶりです。
何やってたんですかー?
バイク復帰おめでとうございます!
大改造中ですか、レースで走ったりするのかな(^^)

たきさん、CB号は車検も済ませ絶好調かな
良いお散歩コースあったら教えてくださいね(^^)
 

ふむふむ

 投稿者:taki  投稿日:2019年 3月 3日(日)20時12分58秒
  鍋焼きうどん、良いですね~♪・・・あ、違うか。
今週末は何とか、お散歩に出たかったのですが、結局でられず。
フロントのプリロードが車検で1段絞められていたので、試したかったのですが。

スパーダ号は原因不明の振動に悩まされているのですね。
まさかタイヤのバランスが・・・の訳はないですよね。
そんなの最初に確認するか、失礼しました。

しかし、現在はレッドバロンでメンテ&大幅改造?しているとの事なので、
仕上がりが楽しみですね。報告、楽しみにしてます(^^)。

さて、今日は雨のおかげ?で花粉は少なかったようですが、
これからが大変ですね。今シーズンは私もアウトかな・・・(T_T)。

 

寒のもどり

 投稿者:ega  投稿日:2019年 2月28日(木)20時01分22秒
編集済
  暖かくなってきたと思ったら、ここ数日は
寒いですね。
今夜は、鍋焼きうどんです。

花粉症の私は、数日前から本格モード突入
です。(>_<)


スパーダちゃん、いきなりの改造の理由は、
スピードを出せないからです。

あくまで公道以外の話ですけど・・・(^^;

フロントをいじる前は100km以上での振動が
激しくまともに走れない。

フロントをいじっても120km以上で振動が
激しくなり×

リアサスのイニシャル(バネレート)は、
最弱から最強まで試しても同じ。

スパーダのインプレッションにも同様の
記載が多々あり、購入前に情報は知って
いましたが、ほぼ同じバイクのVTZを
10年程乗っていたので、
・ニーグリップが甘い、
・アクセルを開け切れていない・・と、
バカにしていた、
そんな私自身がバカでした (T_T)

他のバイクとの比較は、
(個人感想、メーター読み)

       最高速  巡航  高速コーナー 中低速コーナー

カタナ250 170    150    140         80

CBR250R   170    150    140         85
(MC19)

Ⅴガンマ  170    150    145         80
250('88)

VTZ250    160    140    130         80

ガンマ125 120    100    120         90
('91)

ガンマ125 150    130    130         90


カタナ    200    170    130         70
1100

スパーダ 120     80     80         80
↑スパーダは、振動が激しくてアクセル開
 けられない

スパーダ 160    140    130         90
【目標】


スパーダは、メンテが行き届いていると、
最高速160らしいので、

自己メンテに限界を感じ、

・リアサスOH
・FブレーキOH
 (右側のみで2ポット片押しなので料金激安、
  ピストンをCB400SFに変更)、
・Fブレーキホースメッシュ変更
・ホイールベアリング交換
・スプロケを高速よりに変更
・セパハンに伴う各ケーブル交換

でレッドバロンに入院中です。

ちなみに、レッドバロンでの購入時点での
状態は、一般的な中古車としては、メチャ
クチャいい状態でした。
整備もしっかりしてあったし。

上記のスパーダの症状は、経年劣化による
特性みたいです。

多分、CASTECフレームという世界初の一体
成型アルミ鋳造フレーム(スパーダのウリ)
が、足回り関連の各部品が経年劣化してくる
と振動を起こしやすくなるのでは?と推測
しています。

100kmや120kmで、ガタガタ、ブルブルですと
正直しんどいし、怖いですから。

タイヤをTT900やラジアルのα12に変更すると
だいぶ走りやすくなるそうですが、
新品タイヤを履いているので、このタイヤを
使い切ってからの楽しみにとっときます。

ちなみに
CBR250R(RR 88-93)は、エンジン特性が
つまらない、

カタナ250、バンテッド、バリオス、ZXRは
エンジン音がうるさくて、朝3時~4時の
出勤時にエンジンをかけれない、

VTZはスタイルがイマイチ、


との理由で、スパーダ購入は全然後悔して
ません  (^^)v
 

春・・・?

 投稿者:taki  投稿日:2019年 2月23日(土)22時56分25秒
  少しずつ、ですが確実に暖かくなってきましたね。
今日は職場(泣)の周辺の梅が咲いてました。
日没もどんどん遅くなってます。これはありがたいのですが。
・・・花粉、跳んでますね(T_T)。

過去、2度ほど、それらしい症状になったことはあったのですが、
それっきりだったので大丈夫だと思ってました。
今シーズンは多いそうですものね・・・。

スパーダちゃんの調整、お疲れ様です。
しかし、いきなり大改造しなくても・・・。
頑張りすぎず、ほどほどでよろしいのではないでしょうか。
御一緒できるときを楽しみにしてます(^^)/~
 

勉強不足でしたm(__)m

 投稿者:エガ  投稿日:2019年 2月23日(土)20時06分8秒
  ちょこちょこと、ネットで調べたら、
アップハンだけでなく、セパハンも
ケーブル類の交換が必須なんですね

勉強不足でしたm(__)m

昨夜、こんな夢を見ました。
福沢諭吉さんに、羽がはえて、パタ
パタと、何匹も飛び立っていく夢
でした。 涙
 

エガ

 投稿者:イジった結果  投稿日:2019年 2月20日(水)20時23分18秒
編集済
  スバーダちゃんの通勤テスト走行
の日々を終え、
フロントふなゃふにゃで色々怖い
ので、

フロントフォークのオイルを硬め
にと思ったら、なんと新品のフォ
ークオイルが入っていて、オイル
交換は中止に。
購入した店は、レッドバロン成田
店、さすが、グッジョブ!!

Fフォークをイニシャルアジャスター
に変更。
試走、いい感じだけど、一番柔ら
かいセッティングで結構硬い。
カラーを削って、もうちょい柔らか
い調整を選べるようにしたい。

試走後、ハリケーンのセパハンに
変更。

そこで、悲劇が……

ハンドルのグリップが抜けない…
アクセルワイヤーを緩めても、
ワイヤー抜けない??

で、ハンドルのアクセルワイヤー
を止めているプラスチック部分
がボキッと…

ホルダーに熱したドライバーで
穴をあけ、木ネジをストッパー
代わりにして、先端をグライン
ダーでカットしても、今度は、
取り付けられない。涙

朝、7時から作業し、夕方6時
まで作業しても、直る気配なし。

仕方ないので、レッドバロン
成田店まで押して持っていきま
した。(T_T)

診断は、セパハンでひくくし過
ぎたため、ケーブル取り回しに、
遊びがない状態とのこと。

アップハンだとわかるけど、
セパハンでも同じ症状が……

いい勉強になりました。


 

雪では・・・

 投稿者:taki  投稿日:2019年 2月11日(月)20時44分15秒
  予報通り降りましたね、雪。ウチの周辺でも積もりました。
3連休に、車検から戻ったCB号を試したかったのですが。
ちょっと残念。

「バイク欠乏症」。そうなんですね。
そう言えば、昔に比べて走行距離が10分の1程度になってる私は、
すっかり・・・怖っ
 

不思議な病名

 投稿者:ega  投稿日:2019年 2月 9日(土)18時50分29秒
  (◎∧◎) コホンッ

バイク欠乏症というのはじゃな、最近、英国の科学雑誌
ネーチャン(nachan)で最近発表された恐ろしい病気
なのじゃ。
わしもまだ、原文(英文)でしか読んでないけど・・
バイク乗りのホルモン変化と健康影響への研究らしくて・・

まーー要するに、
バイクに乗っていると、肌のはりがでて、ピチピチに、
ヤル気も出て、いつまでも若々しく、バイクに乗って
いないと、その逆に・・・怖っ
 

車検完了

 投稿者:taki  投稿日:2019年 2月 5日(火)23時29分51秒
  千葉ツーライダーの皆さん、こんばんは。
早いもので、もう2月ですね。

私のCB号は2月購入で、先週9年目の車検を済ませました。
FフォークのOHを追加したため、結構な金額になりましたが、
まぁ9年目ですし、安心料でしょうかね。

ところで皆さん、日の出はそれほどでもないですが、
冬至の頃より日没時間はかなり遅くなってきてますね。

と。ん?んんん?・・・(わざとらしいか。汗)

まぁ誰かと思ったら、egaさんじゃありませんか。
まぁずいぶんと長いこと音沙汰無しで・・・(チクチク)。

また、何やら聞いたこともない不思議な病名ですが、
それについては近々じっくりと説明して頂こうではありませんか。
という事で、復活記念に早いうちに一度お会いしましょう(^^)/~。
(寒い日が続きますが、早いほうが良さそうですね♪)
 

大変、無沙汰・・・復活 ( ̄ー ̄)v

 投稿者:ega  投稿日:2019年 2月 4日(月)21時36分28秒
編集済
  大変、ご無沙汰しております。ごめんなさい。m(__)m

恥ずかしながら、千葉ツーはじめバイク関連のサイト等は、ずっと
覗いていませんでした。
takiさんはじめ、皆様方、ありがとうございます。

この度、会社の健康診断を受け、結果、重度のバイク欠乏症という
診断を受け、素直にバイクを一昨日、購入しました。

ニューマシンは、VT250スパーダ 赤です。30年前のバイクです。(^^;
SV650S(Kシリーズ、玉がない!!)と悩んだ結果の選択です。

皆さん、これからよろしく。
 

あれ?

 投稿者:taki  投稿日:2019年 1月 7日(月)21時07分44秒
  あらためまして、こんばんは。
私は早めに離脱して、さらに高速も使用して、
何とか予定の時刻に戻れたのですが・・・・。

皆さんの帰宅時間を見ると、結構早いですね???
いったい、どんな走りをしていたのでしょうか。不思議。

ま、それはそうと、皆さんのおかげで、
大変楽しい時間を過ごすことができました。
次は5年後・・・なんてならないように、また御一緒できると良いですね。
気が向いた方は、是非気軽に書き込んでくださいね。
※注:私はこの板の管理人ではありません(笑)。

デイバックの防風効果、参考にさせて頂きます(^^)。
 

お疲れ様でした

 投稿者:  投稿日:2019年 1月 6日(日)21時14分40秒
  下道で16:30帰宅しました。
次回また宜しくお願い致します
 

帰り道

 投稿者:リンドバーグ  投稿日:2019年 1月 6日(日)20時18分35秒
  私は帰りは下道で順調でした。
おなか周りが寒かったのでディバッグを前に回したら
かなり寒さを防げましたよ(笑)。
 

16時、無事帰着

 投稿者:mori  投稿日:2019年 1月 6日(日)19時09分32秒
  今日はだいぶ寒い中、お付き合いいただき、有難うございました。

先導はしたものの、久々のマスツー&慣らしで、遅かったり早かったりで
走りづらい思いをさせてしまったかもしれませんが、
これに懲りずまたご一緒しましょう~。

https://go-for-ride.com/

 

お疲れ様でした。

 投稿者:taki  投稿日:2019年 1月 6日(日)17時32分44秒
  本日参加の皆様、お疲れ様でした。
もりさんのアドバイスに従った結果、16時過ぎに帰宅できました。
しかし、帰りの高速はメチャクチャ寒かったです(>_<)。
午前中は着込んでいたおかげで、それほどでもなかったのですが。

もりさん、りんばさん、伏さん、久しぶりにお会いできて嬉しかったです。
もっと色々と近況をお聞きしたかったのですが、それは是非また今度という事で。

>もりさん
すいませんが、pちゃん、naomiさん、ケ・・さん(RTの方)、め・・さん(triumphの方)に、
よろしくお伝えくださいませ。

それでは今後ともよろしくお願いします。

・・・それにしても、帰りの高速はキツかった(>_<)。
 

帰宅しました!

 投稿者:リンドバーグ  投稿日:2019年 1月 6日(日)16時55分16秒
  先ほど(16:30)無事帰宅しています。
約290km走りました。
今日はずうっと寒い中、お疲れさまでした。
moriさん、takiさん、ありがとうございました。
 

それでは・・・

 投稿者:taki  投稿日:2019年 1月 5日(土)12時09分20秒
  皆さん、こんにちは。
日頃の行いが(誰の?)が良いせいか、天気予報が好転しました。
ほぼ雨の心配はなさそうですね。気温は低めですが目をつぶりましょう。

なお、集合場所まで距離がありますので、途中から御一緒できる方は、
御一緒いたしましょう。

市原ガスト 08:00頃 出発 (taki)
※集合と言うことではありません。
8時頃通りますので、誰かいたら御一緒しましょう、と言うことです。
意思表示不要です。

>もりさん
調整&予約、有難う御座います。楽しみにしてます。

それでは(^^)/~
 

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