模型よ集まれっ！！

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西大阪延伸線　鉄道建設工事レポート No6

投稿者：たろう２世投稿日：2007年 7月 7日(土)01時55分37秒

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同じく第3工区です。 TADANO TG-3600M-2 360t吊トラッククレーン

http://8805.teacup.com/tarou2sei/bbs

西大阪延伸線　鉄道建設工事レポート No6

投稿者：たろう２世投稿日：2007年 7月 7日(土)01時48分50秒

返信・引用編集済

同じく第3工区です。地下へ部材の搬入中の様子。 TG-3600Mというと、2005年京都高速の現場でミックさんのを見たのが最後でした。稼働しているところを見たのは2004年が最後で、ミックさんが難波でタワークレーンの解体作業をしているところでした。ということで、稼働しているところを見るのは約3年ぶりです。なかなか見かけない機種なので、たっぷり見学してまいりました(笑)。

http://8805.teacup.com/tarou2sei/bbs

西大阪延伸線　鉄道建設工事レポート No6

投稿者：たろう２世投稿日：2007年 7月 7日(土)01時34分44秒

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同じく第3工区です。手前に置いてある白い物体がシールドマシンの部材と思われます。

http://8805.teacup.com/tarou2sei/bbs

西大阪延伸線　鉄道建設工事レポート No6

投稿者：たろう２世投稿日：2007年 7月 7日(土)01時31分28秒

返信・引用編集済

続きまして第3工区です。こちらでは岩崎橋駅(仮称)から汐見橋駅(仮称)の方へ向かうシールドマシンが7月9日に発進いたします。そのシールドマシンの搬入作業が5月に入ってから開始されていましたが、ここへのUPに2か月も掛ってしまいました(苦笑)。まずは5月の搬入時の様子から。搬入に当たっては、喜多重機興業さんのTADANO TG-3600M-2 360t吊トラッククレーンが使用されました。

http://8805.teacup.com/tarou2sei/bbs

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西大阪延伸線　鉄道建設工事レポート No6

投稿者：たろう２世投稿日：2007年 7月 7日(土)01時21分45秒

返信・引用

少し日が空いてしまいましたが続いて第2工区です。第2工区ではシールドマシンによる掘削作業が行われており、岩崎橋駅(仮称)からすでに九条駅(仮称)に到着し、Uターンして岩崎橋駅の方に戻ってきている最中です。岩崎橋駅の上では資材搬入用に高山運輸建設さんのKOBELCO 7100 100t吊クローラークレーンが使用されています。以前KOBELCOのBM800(80t吊)と書いたような気がしますがあれは間違いです(汗)。