投稿者
　メール
　　題名
　　内容 入力補助動画検索画像・ファイル<IMG><OBJECT>タグが利用可能です。(詳細)
　　　　
　 ﾌｧｲﾙ1
　 ﾌｧｲﾙ2
　 ﾌｧｲﾙ3
アップロード可能な形式(各1MB以内)：
画像(gif,png,jpg,bmp) 音楽(mmf,mld) 動画(amc,3gp,3g2)

　ＵＲＬ
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ teacup.>おもちゃ ] [ 検索 ]
キーワード: プラレール 鉄道 南河内

投稿募集！　スレッド一覧

スレッド作成 他のスレッドを探す
[PR] WEB求人 グアムツアー 宮城の求人・転職 seo対策 物流コスト
[ teacup. ] [ 無料掲示板 ] [ プレミアム掲示板 ] [ teacup.コミュニティ ] [ ブログ ] [ チャット ]
全1000件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。 5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  |  《前のページ |  次のページ》 

エーデル

 投稿者：Hiro  投稿日：2007年 6月18日(月)23時03分13秒
  ユッキーさんのエーデル、カッコいいですね〜。
南河内運転会を見に行く楽しみがひとつ増えました。(^_^)

さて、エーデルですが3種類のパノラマ車＋中間車とリゾート編成（増結編成）がいましたが
青色顔パノラマ＋赤色帯は急行だいせん廃止と同時に廃車・解体されてしまいました。
これが一番好きだったんですけどね。。

青色顔パノラマ＋赤色帯・・・元エーデル北近畿
赤色顔パノラマ＋青色帯・・・元エーデル鳥取
スーパー雷鳥風色パノラマ・・・元エーデル丹後

http://warheads.s5.xrea.com

  

エーデルフルですか？

 投稿者：ユッキー  投稿日：2007年 6月17日(日)21時44分42秒
  ＞エーデル鳥取フル編成目標ですよね？
4両…ですか?作りたいですが、中間車の種車が無いです(泣)
後尾車は、少し削っただけでパテも何にもしてません(汗)

南河内はこの2両で行きます…。
画像はその反対側です。
こっちよりもキハ顔の方がうまくできているのは皮肉なことです…。

http://www.geocities.jp/yukki_92191607/index.html

  

レス＠管理人

 投稿者：けい  投稿日：2007年 6月17日(日)01時14分44秒
  ユウキさんお久しぶりです。いつも貨物ネタありがとうございます。
更新機が廃車とは、６５んお中でも若番ですよね？画像からナンバーを読み取れませんが、２ケタかと。パンタ降ろして電車線の無いところにいると言う事は間違いなくドナドナ状態かと。しかし５０１や５３５より更新機が先に廃車とは、貨物も鉄道ファンの気持ちを意識しての結果だと思いたいですね。５３５も先は短いようですが、、、
今では貨物のＦ型も５１５だけですね。必然的にＦ重連はあり得なくなりました。５３５も関西まで来て欲しいと思う今日この頃。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
鯖落ちにて画像貼れず、、、次の機会に貼るとします。

http://petat.com/users/kei1805

  

お久しぶりです。

 投稿者：ユウキ  投稿日：2007年 6月16日(土)20時28分39秒 		　編集済
  どうも、皆さまお久しぶりです。

スイネさんの貨車に驚き、久しぶりの書き込みです。

いやぁ〜すごいですね。乗せ変えコンテナがコキフに２つも載るって「素晴らしい」です!!!
以前私が作ったコキフは１個コンテナが載るものでしたが、スイネさんはそれを上回る２個。ある程度の量のコンテナが載っているほうが、リアル度は増しますね。



話は変わって我が地元、群馬ネタ。
ずいぶん前の話になってしまいますが、ある日久しぶりにフラフラと倉賀野貨物ターミナルに行くと、以前にEF65のFなどがいた解体待ちの留置線に、新たにEF65が2両いて驚きました。「こいつらもいづれかは解体かぁ」という悲しみも感じましたが、「お疲れ様」という気持ちにもなり、なんか独りジーンとしてしまいました。

以上、群馬ネタでした。

ではまた。

http://plaza.rakuten.co.jp/things6and4train

  

レス＠管理人

 投稿者：けい  投稿日：2007年 6月16日(土)01時14分5秒
  遅レス大変失礼します。

ユッキーさん
エーデル鳥取フル編成目標ですよね？団体列車としても走ってるし、一時は阪和貨物線をパノラマ同士の２両で走った事もありました。イベントで旅客運用もありましたね。
知る人ぞ知るエーデル、作る価値は大です。

スイネさん
コンテナ３個積みとは画像からも分かるように車体かなり長いですね。
車輪の軸距から見てもかなりですね。次は国鉄5000型コンテナなんかどうです？
たから号のコンテナです。スイネさんの国鉄コンテナも見てみたいです。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
かたくなに国鉄車両を愛する管理人です。国鉄型でも色があ変わるとあきまへん！
原色が一番。ただただ頑固なだけとも言う（？）

http://petat.com/users/kei1805

  

コキフ！

 投稿者：スイネ  投稿日：2007年 6月 6日(水)09時22分46秒
  　31ftコンテナが台頭し、優先的に使用されるため100系コンテナ貨車が不足がちな鈴川検車区高速貨物局。
　それを補うために建造されたコンテナ３個搭載の『コキ10000』系コンテナ貨車。

　濃紺の車体に両端のコキフ。コキフはコンテナ２個搭載ですよ！
種車の都合上、通常の乗せかえ貨車よりは幾分車高が高いですが、車体限界にしっかりと納まっています。
　４輛を建造したところで、いったん打ち止め。
じっくり増やしていきたい車両です♪
 

すごい…。

 投稿者：ユッキー  投稿日：2007年 6月 5日(火)19時47分49秒
  里さん
すばらしいのゲットされましたね。うらやましい…。
どうせなら、往復プラレールも付けちゃいましょう!!

変身乗り物タウンは、販売当初に買いました。
今は、電GO!とかのケースになっています(笑)


写真は、やっと完成した、エーデル車のキハ顔。
キハ40を元にライト位置の修正等を行いました。
キハ58もこの顔にすればよかったかも…。

http://www.geocities.jp/yukki_92191607/index.html

  

(無題)

 投稿者：管理人＠携帯  投稿日：2007年 6月 5日(火)18時31分18秒
  携帯からのレス久しぶり。

里さん
書き込みの文章から、かなりの嬉しさが伝わってきますね。
画像は携帯では小さく見にくいので今夜パソコンで確認したいと思います。
運転会でのギミックレイアウト楽しみです。
あと「牧場」誰か持ってないかな〜 		 

あこがれの

 投稿者：里  投稿日：2007年 6月 5日(火)15時06分39秒
  ギミックもの手に入れました！　うれしいよぉ！！
動作不良ってことでかったもののの、パーツを自作して修理したら
動くようになりました。
あと、変身のりものタウンなどいうのもゲット！
運転会はギミックもので責めたいと思っています！
 

レス＠管理人

 投稿者：けい  投稿日：2007年 6月 5日(火)00時10分7秒
  岬さん

凝ったレイアウトで、列車が走るルートを目で追っかけてしまいました。
３列車が同時に走れるレイアウトですね。
１８１が走っているルートが一番きつそう。
坂レールを上る上らないはレイアウトにもかなり左右されますね。
このコースでは坂レールを上った後どこもすぐカーブになっていますが、これもくせもんですよ。３両ほどなら無視できますが、長編成になると坂レールを上ったとしてもすぐカーブになる為、そのまま進んだとしても必ず脱線します。編成が上って、曲がってした時に加わる力をベクトルで考えるとだいたい分かるかと。
坂レールを上ってから編成の長さ分の直線を設ける事が理想です。
例をあげると、私のＳＲＣの場合１６両フル編成でも坂レールを難なく上って行きます。モーター改装せず上りました。
そして上った後に直線１０本（ＳＲＣ編成の長さ分）繋いでからカーブするようにして脱線を避けています。長編成でも上った後直線が続くとだいたいは上るので、北斗星編成も直線が続く勾配なら難なく上ると思いますよ。一度お試しあれ。
ちなみに今まで一番牽引力があると思ったのはＣ６２。
これは重りも付いてるし、駆動輪に対する重量バランスが抜群なんでしょう。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
勾配と言えばこれ。一度でいいから実車体験したかった。

http://petat.com/users/kei1805

  

非電化レイアウト

 投稿者：岬  投稿日：2007年 6月 3日(日)22時33分24秒
  こんばんわ。
一週間前と昨日にリサイクル店で購入した高架駅とＤＥ１０・キハ40を見て思いつきでレイアウトを作ってみました。
高架駅の上を鉄橋が通りそこからカーブレールや坂レールを試行錯誤でつなげました。
キハ181系・40は難なく登りましたが、ＤＥ１０は機関車２両と貨車２両が若干空転したもの登板し、ＤＤ５１は北斗星の客車が重過ぎるのか登ろうとすると坂の真ん中で空転しました…。
走らせてみて長編成でつなぐには動力車に連結器を後付けして重連かプッシュプルが欠かせないようです。
 

レス＠管理人

 投稿者：けい  投稿日：2007年 5月30日(水)00時21分29秒
  まもさん
見ましたよー！
機関車が付いて離れてのタイミングが絶妙ですね。
何度も何度もやってみての成功作品がこの動画なんんですかね？
機関車のスピードと線路長の関係も計算された結果なんでしょう。
これは他にはないアイデアですね。
運転会でやってみましょうか？補機の６７ははＳＡＫＵＲＡに借りましょう！
後、ＥＦ５９の重連は持ち寄りで。
本務機は６６か６５、桃太郎などでいいでしょう。
蒸気の時代はＤ５２などが補機を努めていたようです。
ちなみに３月のダイヤ改正で、この区間をＥＦ２００がフルパワーで走れるようになったとか？しかしさすがのバブル電機も荷が１３００ｔではさすがに補機が必要だそうです。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
実車も新色が増えてきたＥＦ２００　試作機の９０１号機もこの色になってますね。

http://petat.com/users/kei1805

  

セノハチ

 投稿者：まも  投稿日：2007年 5月26日(土)17時44分53秒
  こんにちは。けいさんがSAKURAさんのブログでコメントされていた、
セノハチレイアウトに挑戦してみました。
ブログに、今回はじめて動画も載せてみました。
機関車が違うところは大目に見てやってください。m(__)m

http://luna.gs/mt/

  

レス＠管理人

 投稿者：けい  投稿日：2007年 5月26日(土)00時29分19秒
  今日は朝から一日豪雨。余計に疲れた一日でした。

SAKURAさんさん
告知ありがとうございます。今回もLICです。「リック」ですよリック。
間違うとえらい目に遭いますよ（笑）

青ガマさん
了解しました。私のブログと同じですね。
書き込みのアドレスでリンク貼らせていただきます。
しかしなぜ使えなくなったんでしょうね？

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
今日は仕事が終わった後、プラレな高校生と禁断の域へと旅立っておりました。
画像は不謹慎ながら脱線シーン。（これしか画像ない、、、）

http://petat.com/users/kei1805

  

浪速車両所

 投稿者：青ガマ  投稿日：2007年 5月24日(木)16時40分56秒
  宣伝みたいになるのですが、
ヤフーのIDがなぜか使えなくなってしまいました。
そのためまたまたアドレスを変えていただけるでしょうか？
ブログはヤフーからライブドアに移転しました。
これからも浪速車両所をよろしくおねがいします。
下にアドレス貼っておきます。

http://blog.livedoor.jp/aogama/?blog_id=2363644

  

こんにちわ

 投稿者：SAKURA  投稿日：2007年 5月23日(水)09時25分56秒
  こんにちわ〜
南河内日程決まったようですねー。
告知貼らせていただきます。
今回もLICですね、「リック」

http://www.geocities.jp/sakara_ip/index.html

  

レス＠管理人

 投稿者：けい  投稿日：2007年 5月22日(火)00時34分52秒 		　編集済
  早く来い来い６月！と言う事で新規のタキが早く欲しい今日この頃。
単品で出るとなお良しと欲張ってしまう。

ユッキーさん
告知ありがとうございます。
余部はどうにかしてやりたいですね。きっと来場者の誰もが分かるかと思うので。
ウェザリングはディーゼル機関車や気動車にはよく似合うので、キハ４０なんかは天井の排気管回りだけ汚すと言うのも手軽でいいかもです。

うまこさん
環状線入手よかったですね。欲を言えば低運のウグイスとかスカイブルーとかいろいろ出して欲しいと思います。あと体質改善車とかも欲しい。関西ではまだまだ現役の１０３は、地元民にはかなり魅力あるんでどんどん出てほしいですね。

岬さん
そう言われれば確かに大集合は大変ですね。うまこさんのレスにも書いたようにもっといろいろ出て欲しいですね。高運シリーズは関東編でいろいろ出たので、体質改善シリーズを関西版で出して欲しいところです。てか体質改善車走ってるのは関西限定ですね。
とりあえず西日本２のうぐいす色が待ち遠しいですね。
貨車類の格安購入羨ましいです。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
私も日曜日に泉州のリサイクル店でしとめてきました。
オハ４６が一番の収穫。

http://petat.com/users/kei1805

  

大阪環状線

 投稿者：岬  投稿日：2007年 5月19日(土)20時26分22秒
  こんばんわ。

うまこさん
＞リニューアルされたらかなり違和感ありますね。(笑)
8000系を見ていればそうでもないのですが、途中から違和感あります(汗)
改造で再現してみるのもありですね!?

大阪駅で環状線売っていたのですか！？
今度大阪に行くときにのぞいてみます。

ユッキーさん
おもいでのあまるべ号いいですね。
機関車のウェザリングがしっかりしてます。

けいさん
＞関西幕の１０３系大集合！なんてのは岬さんあたりがやってくれそう！？
してみたいですが、大集合にするには数が少ないです。
特に低運のブルーや播但・加古川線は改造しないと大集合は当分先になりますね…。


昨日、学校の校外授業に行った帰りに環状線の103系を購入しました。
発売からだいぶ経っていたのでないと思っていましたが、探してみるとありますね。

それと今日は山陽電車創立100周年記念のフリマであさかぜと貨車を300円で購入しました。
 

トレインボックス

 投稿者：うまこ  投稿日：2007年 5月19日(土)18時39分58秒
  こんにちは。
今日は今、大阪駅でやっているとレインボックスに行ってやっと環状線の２編成目を買いました。もう開店から２週間がたっててので正直無いと思っていましたがあってよかったです。

けい＠管理人さん
＞トミカ博、入場３分、レジ５分とは、、、私の場合、行く日が悪かったみたいですね。
びっくりしましたよ！けいさんのブログで２時間半待ちって聞いて、覚悟していましたが、会場の前に来たら「あれ？道間違えたかな？」と思いました(笑)

ユッキーさん
餘部鉄橋すごい迫力ですね！でもやっぱり強度が心配ですね…
ウェザリングも素敵です！

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
今日買ったやつをどうするか…迷います。欲を言えばもう一編成欲しいです(笑)
 

南河内

 投稿者：ユッキー  投稿日：2007年 5月17日(木)17時12分38秒 		　編集済
  けい＠管理人さん
＞余部作りましたか。かなり高くて崩壊（？）に注意ですね。
そうです。タワーみたいにがっちりしていません(笑)

＞もしかして機関車も含めウェザリング塗装してますよね？
＞ラジエーター部がしっかり汚してるような。
少し前の鉄おものBトレへのウェザリングを参考にやっていました。
これだけでかっこいいですね♪

＞私の場合、出雲のＤＤが色褪せと言うか日焼けして褪せてしまった為、思いきって汚しました。
ほんとだ…。相当色褪せていますね。
日焼け、困ります。
東海道新幹線SPセットの100系も日焼けしちゃってます…。なかなか手に入らないのに…(泣）
日焼けクリーム塗らないと(爆)

南河内の告知、貼らせていただきました。
こちらも今から楽しみです！！
運転会でも餘部作れたらいいですね。
作るのであれば、ガーター橋増備しますが･･･。


写真は"はまかぜ"
ちゃんと、トンネルと、餘部駅も設置しました。(笑)

http://www.geocities.jp/yukki_92191607/index.html

  
以上は、新着順161番目から180番目までの記事です。 5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  |  《前のページ |  次のページ》 
／50 


[PR]