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1・2さん、これは良いですね。
投稿者：
hiropapa
投稿日：2008年11月18日(火)09時54分22秒
返信・引用
いい感じの塗装ですね〜〜。Ｆ１５は私は好みではないのですが、
（この間、ＫＫさんでアウトレットを買いそうになりましたが）欲しくなりました。
ＦＷ−Ｆ１５は素材の状態がピカイチなので、塗装のしがいも
あるでしょうね。
ノーマルF-15
投稿者：
1・2
投稿日：2008年11月17日(月)19時21分36秒
返信・引用
の状態はコレ↓です。
F-15
投稿者：
1・2
投稿日：2008年11月17日(月)19時20分37秒
返信・引用
綺麗に塗装変更されたｋｋさんとこのFW-15（ブルー）です。
しかも驚いたことにフライト仲間の機体でした！
（実物を見ると言葉が出ません^^:;）
エンジンのところの焼け具合など・・・すごいです。
飛びもカッコよかったですよ！
ちなみに嘉手納基地所属機なので実機も同じ色をしていて高高度を飛んでいれば見間違いそうです（笑
Re: FSK FW190
投稿者：
1・2
投稿日：2008年11月17日(月)19時14分47秒
返信・引用
>
No.588[元記事へ]
hiropapaさんへのお返事です。
> 製作中・・・
おお・・・製作がんばっていますね〜。
完成予定はいつ頃になりますかね・・・
FSK FW190
投稿者：
hiropapa
投稿日：2008年11月16日(日)21時36分19秒
返信・引用
製作中・・・
kitさん、
投稿者：
1・2
投稿日：2008年11月 6日(木)18時44分2秒
返信・引用
回答ありがとうございます〜。
＞カウルの付け替えとマークを変えただけです。f^_^;
えっ！？やはり主翼は長さも同じでカウルにでっぱり？をつけただけですか〜。
さすがにカウルだけでは購入は・・・「×」ですよね^^:;
Re: 21型サイズの52型があった！
投稿者：
kit
投稿日：2008年11月 5日(水)17時20分12秒
返信・引用
>
No.585[元記事へ]
1・2さんへのお返事です。
> みたいですね〜。（知らなかったのは私だけ？)
> 確かにカウル周りが違いますね。
> でも主翼は同じような気が^^:;
> トイザラス限定だそうで・・・（今は売ってないのかな）
その通りです。
カウルの付け替えとマークを変えただけです。f^_^;
私は買う気になりませんでしたよ。
21型サイズの52型があった！
投稿者：
1・2
投稿日：2008年11月 5日(水)17時03分58秒
返信・引用
みたいですね〜。（知らなかったのは私だけ？)
確かにカウル周りが違いますね。
でも主翼は同じような気が^^:;
トイザラス限定だそうで・・・（今は売ってないのかな）
あっ・・・写真はちなみにノーマルですよー
ＹＢＫさん
投稿者：
hiropapa
投稿日：2008年11月 4日(火)01時13分54秒
返信・引用
零観も改修ですね！ 非常に楽しみな機体です。 是非がんばって、水上から離陸・・・・
着水・・・見たいですね。 ミラージュも主翼とあろ細々した物ですね。これもいいなあ。
ミラージュの進捗です
投稿者：
YBK
投稿日：2008年11月 3日(月)18時03分10秒
返信・引用
忙しい時期は済んだのでそろそろ再開しています。キャノピーはバキュームマシンでやってみましたが型ぴったり付きすぎてバルサの木目が転写されてすりガラス状態です。胴体は約９０％完成してますのであとは、主翼とリンケージ、塗装で完成ですがこのペースでいくと完成は来年になりそう？
PS、きょうはマイナートラブルで未出撃のhiropapaさんの飛行艇に触発されてモーター換装後小破していた零観のフロート本格的に修理中です。
ありがとうございます〜
投稿者：
1・2
投稿日：2008年11月 2日(日)13時13分24秒
返信・引用
hiropapaさん、kitさんのコメントでは機体の使いまわしだそうですので・・・
さらに、現在のはF-35ではなく、開発段階のX-35です。
この前の下の写真は「B]からリフトファンを取ったりしたのでしょうね。
でも、ロッキードマーチン社のホームページ見ましたが、F-35ミニほどインテークは大きくないような・・・
この写真はロッキード社のホームページにありました、F-35Aです。
ほぼ解決！
投稿者：
1・2
投稿日：2008年11月 2日(日)13時05分23秒
返信・引用
kitさんのコメントにてほぼ解決しました。
試作段階とのことで
＞開発には機体を使い回しをしていますからね。
とのことでした。
私の乏しい知識でも
投稿者：
hiropapa
投稿日：2008年11月 2日(日)13時02分4秒
返信・引用
やはり、「Ｂ」に見えます。
記載の方がミスじゃないのでしょうか？
F-35A?B?
投稿者：
1・2
投稿日：2008年11月 1日(土)22時09分27秒
返信・引用
だんだんわからなくなってきました。
私が見た限り、B型にしか見えませんが、F-35Aと記載されていました。
あのインテークの形状・キャノピーの後ろのリフトファンの扉・・・
皆さん何でもいいですので何か知っていますか？
おお・・
投稿者：
hiropapa
投稿日：2008年10月31日(金)23時47分9秒
返信・引用
この位修理できれば、遠目には十分ですね。
確かに、気楽に行けてかえって良いかも？ ですね！
部屋に飾る時には・・・ちょっと辛いかも^^;
復活！
投稿者：
1・2
投稿日：2008年10月31日(金)18時05分38秒
返信・引用
した↓FSK零戦です。
見た目は少しダウンしますが、逆に緊張感がなくなって気軽？に飛ばせそうですね。
（自分のではないんでなんともいえませんが・・・）
1・2さん
投稿者：
hiropapa
投稿日：2008年10月31日(金)11時57分49秒
返信・引用
こわ〜〜ですね・・・
しかし、この状態から「復活」とは！
以外に侮れませんね、スタイロフォーム。
うおぉぉぉぉ！
投稿者：
1・2
投稿日：2008年10月30日(木)22時21分27秒
返信・引用
こえぇ〜！
FSK零の墜落・大破した写真です。
hiropapaさん、十分ご注意を・・・
でもこの零戦最終的には直ったそうです。（シワとかはありますが）
ＹＢＫさん！
投稿者：
hiropapa
投稿日：2008年10月19日(日)00時02分38秒
返信・引用
ありがとうございます！ なるほど〜
細かく説明して頂いて・・・・よく分ります。 主翼の「型」ですか！むむ・・・
やり方は理解しましたが、練習が必要ですね^^;
やはり・・・ミントかなんかで、１度練習してから零に使ってみます〜。
ミラージュ、順調ですね。がんばってください。
明日朝も第二に午前中居ます。 お時間が取れるようでしたら是非！
骨組みにグラス張り
投稿者：
YBK
投稿日：2008年10月18日(土)23時43分49秒
返信・引用
hiropapaさま、垂直尾翼にマイクログラスを張ってみます。
まず、定番にポリエチレンシートを張ります（ポリゴミ袋、厚さ0.05mm）
大きさは尾翼より少し大きい程度、その上に尾翼骨組みを置く、別のポリ
シートに尾翼の大きさに切ったマイクログラスを線対称に置きエポ樹脂を
薄くのばす。（樹脂量は100mmX100mm角に対して1gほど、繊維の厚さより厚く
しないこと、余分な樹脂はスキージでかきとる。）
次にポリシートをグラス面を下にして骨組みに静かにのせる、そしてその
ポリシートの８方をマスキングテープで定番に軽く引っ張りながら固定していく
このときシワに注意して固定するが引っ張りすぎは禁物、固定して最初の１時間
程度は時々シワの状態を確認しシートの貼り具合を調整する。グラス面が下になる
ように置いて硬化させる。硬化したら余分なグラス部分を#３２０ぐらいのサンド
ペーパーで削り取る。（この硬化後にポリシートをはがす時が一番好きです。）
以上私のやり方ですが、失敗しそうでしたら早めにはがしてやり直してみてください。
主翼でも同様のやり方でできますが、主翼の時は定番に上反角のゲタをデコパネ等で
作ってやります。このゲタはねじり下げなどを正確に出来るよう気合をいれて作ります。
翼端部分はのこしておいて普通に手で貼った方がきれいに出来ます。
以上は、新着順41番目から60番目までの記事です。
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