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F-22のフラットスピン？

投稿者：えびふりゃー投稿日：2008年 9月18日(木)21時08分32秒

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リノ・エアレースの会場で、F-22のフラットスピン（？）を見てきました。驚異の運動性能ですね。ビックリしました。それと、それほど迎角を付けなくても、超低速飛行も出来るんですよね。

TATSUさん

投稿者：1・2 投稿日：2008年 9月18日(木)17時13分18秒

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TATSUさんへのお返事です。 TATSUさん、やはりF-4好きでしたか！厚木基地に近いのですね。え！F-14を見たことがあるのですね。僕は無いです。（僕も好きですF-14）僕はその代わり嘉手納基地が近いので、去年3月、F-22（下の写真）が2機編隊飛行しているのを見ました。最近ではF/A-18をよく見かけ、F-15はあまり見ません。

Re: おお、コメントいっぱい・・・

投稿者：TATSU 投稿日：2008年 9月17日(水)23時28分59秒

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> No.507[元記事へ] 1・2さんへのお返事です 1・2さん、こんばんは。> F-4好きそうですね。実家が厚木基地の着陸コースに近かったためガキの頃から海軍機は良く見てたからF-4とF-14は好きな機体です。 F-4EJ改にアムロ曹長搭乗してもらいました。

おお、コメントいっぱい・・・

投稿者：1・2 投稿日：2008年 9月17日(水)18時06分36秒

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TATSUさん＞F-4の各型まで知っておられるのですね！ F-4好きそうですね。 hiropapaさん＞はい、こちらは初めてです～。F-4はホントいろいろありますね・・・レ、レーザービーム！？ミサイルより破壊力が大きそうです^^:; ＞並木くん＞初めまして。マニアのような詳しい解説参考になります～。機関砲は無いバージョンもあるのですね。

並木くん

投稿者：hiropapa 投稿日：2008年 9月16日(火)22時03分47秒

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こんばんは～。　ご無沙汰しております・・・なるほど～！　いくらジェットと言えどもやはり戦闘機には機銃は必須という事なのでしょうね。いずれは「レーザービーム！？」になるのかなあ・・・

> No.501[元記事へ] ちょっと顔だしてみます。。うんちくですｗ > でも機首の下に機関砲がないような気がしますが、どうなんでしょう？機関砲が無いタイプはあります。初の実用的空対空ミサイルサイドワインダーが大幅に使用されて機関砲無用論が出て時に使用された型です。ベトナム戦時中ですが、ミサイルを撃ち果たしたF4が一世代前の北側の戦闘機に大きな被害を被ったために次からは機関砲が復活しています。では。。

http://yarikuri2.exblog.jp/

Re: ポン乗せの様子

投稿者：わんた投稿日：2008年 9月15日(月)21時47分35秒

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> No.499[元記事へ] YBKさんへのお返事です。 YBKさん、情報ありがとうございます。以前にポン乗せで50XCを乗せると言っていたのですが、「えっ！？どうやって？？」と不思議に思ってました。ナイトメア風な感じにするのですね。UPスラストがとても参考になります。（ここが難しかったりしますよね・・・）これって・・・御子さんの機体なのですか！？・・・うーん、これには負けられんな・・・。バッテリーハッチとモーターマウントが同じなのは分かるのですが、これも結構難しいかも・・・と弱気。土台の強度やブレが出ないことを考えると、僕のハッチには、もう既にガタありますから（笑）この方法なら2度おいしいので良いですね～。ハンドランチで作って飽きたら、50XCポン乗せで行こうと思います。ありがとうございました。<(_ _)>

おお、画像がいっぱい・・・

投稿者：hiropapa 投稿日：2008年 9月15日(月)13時36分25秒

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１・２さん＞ありがとうございます。こっちは初？ですかね？いらっしゃいませ～Ｆ－４って色々バージョンが多いですね。カナードの付いたやつは、「別物」に見えます。（結構かっこいいですね！）ＹＢＫさん＞おお、これが息子さんのミントですか～。モーターは取り外し式でいいですね。今度拝見させてくださいね。ＴＡＴＳＵさん＞いらっしゃいませ～！素股は英国仕様ですか、なるほど～ミサイルが付くと、やっぱいいですね～。

素股のファントムは

投稿者：TATSU 投稿日：2008年 9月14日(日)22時10分0秒

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1･2さん，はじめまして。素股のファントムは英国向けのF4-M型みたいです。

F-4の機首

投稿者：1・2 投稿日：2008年 9月14日(日)14時23分45秒

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F-4E (EJ、F) 系列 (左) とRF-4 (右) の機首部分を正面から比較した写真です。スタマF-4はE型？なんですね。でも機首の下に機関砲がないような気がしますが、どうなんでしょう？実機のことばかりでスミマセン（＾＾；

F-4ファントムⅡ？

投稿者：1・2 投稿日：2008年 9月14日(日)14時16分53秒

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F-4にこんな種類もありました。カナ－ドが付くとなんか違和感ありますね。 F-15S/MTDも吸気口の上にカナード付いてます。

ポン乗せの様子

投稿者：YBK 投稿日：2008年 9月14日(日)00時00分6秒

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わんたさんhiropapaさんこんばんわポン乗せしたらこうなります。簡単にゴム止めでピュアグライダー、モグラ兼用してます。機体の出来具合によってモータのUPスラストは微調整が必要です。

ポン乗せモータポッド

投稿者：YBK 投稿日：2008年 9月13日(土)23時51分18秒

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わんたさんhiropapaさんこんばんわ参考になれば幸いです。ミント用お手軽モータポッド画像です。 1mm航空ベニヤとバルサ構造ペラはGWS3030ですが3020でも十分引きます。

サンダ-バーズ

投稿者：1・2 投稿日：2008年 9月13日(土)16時18分44秒

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hiropapaさんの好きなF-16のサンダ-バーズ塗装です～ TF-16もこの実機のようなスケール感になれば良いんですけどね・・・

Re: ＹBKさん

投稿者：YBK 投稿日：2008年 8月30日(土)14時55分40秒

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> No.493[元記事へ] hiropapaさんへのお返事です。 > いらっしゃいませ～！ > おお、ラトル「隼」！いいですね～。マイクログラス張りって方法もあるのですね。 > フィルムより質感が良いですね。（重くならないのでしょうか？） > この写真は現状ですか？　とても綺麗なので、違うのかな？ > できれば明日、拝見したいですね～^^ hiropapaさんこんにちわマイクログラス張りうまくやればフイルムの半分程度でできると思います。零観を改修したので（二つ折れのメインフロートとモータのスラスト）先ほど飛ばしにいってきました、結果手投げで飛ぶにはとびましたが危うくロストしそうになりました。まっすぐ安定して飛ぶがエルロンの利きが今ひとつ（旋回しなかったとも言う）あと１９０ｇの機体に対して４０Ｗ入力は水平飛行がやっとな感じでした。それではまた明日よろしくおねがいいたします。

ＹBKさん

投稿者：hiropapa 投稿日：2008年 8月30日(土)11時56分23秒

返信・引用編集済

いらっしゃいませ～！おお、ラトル「隼」！いいですね～。マイクログラス張りって方法もあるのですね。フィルムより質感が良いですね。（重くならないのでしょうか？）この写真は現状ですか？　とても綺麗なので、違うのかな？できれば明日、拝見したいですね～^^

テスト投稿失礼します

投稿者：YBK 投稿日：2008年 8月30日(土)00時45分27秒

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機体データなど、ラトルスネーク1/24隼（加藤隊長）モータ　FigaoFG1230Kv5300、アンプ　TB9、バッテリー　ハイペリ2S300mA プロペラ　GWS4025改（入力45W以下になるよう小さく整形）全備重量117g 被覆　全面マイクログラス張りプラカラー仕上げ、デカール部分はマスキングして塗装で表現。　去年ロールアウトしましたが空もののかなしさ、現状修理痕だらけで用途廃止寸前です。

ゲッ！

投稿者：わんた投稿日：2008年 8月15日(金)00時04分21秒

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本当だ！発売日延びてるじゃないですか～。冬場は、地域的に吹き降ろしの風があるので、非力なのは飛ばないんですよね・・・。透明キャノピー製作や表面処理の必要がなさそうなので、サクッと改造できそうですね。＾＾次回作は、零＞隼と来たので、次に生産台数の多い「疾風」が有力でしょうか？？人気や知名度で「飛燕」の可能性も高いですね。