あおき掲示板

全117件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 《前のページ | 次のページ》

ヨコハマ自転車紀行

投稿者：ＧＦＨＴ！投稿日：2009年11月20日(金)21時40分10秒

１１月１８日水曜日、久々に埼玉から神奈川県の横浜まで自転車で往復しました。高校２年の夏に横浜を通り越して藤沢まで行った以来で、その頃は今と違い、重くてしょぼいマウンテンバイクで、今回の国道１５号ではなく、アップダウンの激しい１号で、真夏の３５～６度の時、脱水症状になりながら辿り着いたのを覚えています。

レーシングマシン

投稿者：ＧＦＨＴ！投稿日：2009年11月15日(日)20時44分21秒

マシンのセッティングをして試乗をしてみました。トムソンのシートポストは微妙な角度調整ができて重量が軽くとてもよいパーツでした。次こそレースフェイスのカーボン製ハンドルバーを手に入れるぞ！

テスト走行

投稿者：ＧＦＨＴ！投稿日：2009年11月10日(火)21時27分35秒

仕上がったマシンで明日テスト走行をしてみようかと思っていたら天気予報で雨ということです。しかたない。またの機会に調整を兼ねて走ってみよう。デオレのシフターをかなり使い込んだので今度はＸＴに変えてみようかな。

トムソンのシートポストが思いのほか早く届きパーツの取り付けをやってみた。細かい微妙な角度調整ができ、強度もあって、重量も軽くとてもいいシートポストだった。フォックスのサスペンションの方も非常に安定感があり、さすがはマウンテンバイクを研究し尽くしているメーカーだなと感心させられた。今まで取り付けられていたサスでは急な階段下りなどができなかったのに比べて今度のサスでは階段下りはもちろん急な角度のコンクリートの壁まで走れました。

トムソンシートポスト

投稿者：ＧＦＨＴ！投稿日：2009年11月 6日(金)13時42分37秒

今まで使っていたクロカン用１００ミリストロークのフロントフォークから１４０ミリオールマウンテンのサスペンションに付け替えたため結果として車体の前方が持ち上り、サドルの角度調整を見直すこととなった。今まで使っていたシートポストは大まかな角度調整しかできなかったのでこのたびアメリカのトムソンシートポストに付け替えることにした。自転車のシートポスト径が特殊なためそれに合ったものを取り寄せているところなのですがこれで股間を圧迫されていたのから大分開放されるはずです。

フォックスレーシングサスペンション

投稿者：GFHT! 投稿日：2009年11月 5日(木)19時39分56秒

最近自転車のパーツを色々変えていよいよレーシングマシンと化してきました。ＭＴＢのフレームは０２年型ルイガノ、バートプロ。写真は東京若洲海浜公園で。交換後のパーツ。サスペンション：フォックス・ヴァニラＲリアメカ：シマノＸＴクランクセット：ＸＴホイール：フルクラムチェーン：シマノＸＴＲカセットスプロケット：ＸＴそれ以外はメーカーオリジナルかシマノのデオレ。ＭＴＢ好きな方、カスタム語りませんか？

どんぐりころころ秋

投稿者：GFHT! 投稿日：2009年 9月19日(土)10時44分25秒

９月１７日に前々から行きたいと思っていた埼玉にある所沢航空発祥記念館に行ってまいりました。私の家からは一本で行ける道がないために直線で結ぶとそれほど遠くない距離でも意外と遠く感じました。東京羽田空港から飛び立ったジェット機が東京管制を離れ所沢航空管制塔の指示で飛ぶ重要拠点です。航空公園の中に記念館はあるのですが、公園には無数のコナラやとちの木などが生えており、公園から出た道でもたくさんのどんぐりが転がっていました。私の家の近くにはとちの木など生えておらず、忘れかけていたこの木々を思い出し、自然の良さを実感しました。航空発祥記念館の方は思っていたほど大きくはなかったのですが、細かい歴史資料や分かりやすい解説、飛行機が間近で実感できるところはすばらしかったです。コックピットにも座る事ができ、飛行機の操縦席はどれも意外と狭いという事が分かりました。久しぶりに興奮して見入ってしまいましたが、次回こそは本館の隣にある倉庫の中に眠っているフォッカーＤ７のレプリカを見てきたいと思います。

暑いですね。

投稿者：ＧＦＨＴ！投稿日：2009年 8月 3日(月)23時14分46秒

ささきさん、自分でも「らき☆すた」のキャラを描くことになるとは正直意外でした。ちょうど暑いから「暑中お見舞い」と字を入れてしまえーとノリで描きましたが、自分ではけっこう丁寧に描いている方だと思います。こなたの声って聞いていて癒されます。そのあとラッキーチャンネルでストレスがたまるんですが・・。（笑）芦奈野ひとし先生の絵って、光の当たったところは色を塗らないで描く表現なんですよね。それに水彩画っぽいし。特にそういった色の塗り方が好きというわけではないのだけれど、ヨコハマ買い出し紀行読んでいたら自然と影響を受けていたというのが正直なところです。ささきさんが男性かどうかという事に関しては、私は最初から男性だと思っていました。なぜなら飛行機やその歴史などについてこれほどまでに詳しい方は女性ではそうそういないと感じました。私の勝手な判断ですいません。しかし私がバイクの免許を取るときに通った教習所で、すごい女教官がおりまして、その人に私が原付に乗っていることを一発で見抜かれまして、さらに様々なバイクに詳しいというそういう経験もありますので、勝手な位置づけで人を判断するのはよくないと思いました。自分では大したことのない絵であっても、人が見るとよかったりという点では、その絵はそれでいいと思いますけど、自分の描く絵は線一本からでもこだわりたいですよね。そうしないと落ち着きません。そうですね。自分の表現したい絵を周りにとらわれずにかいていけばいいと私も思います。それが本当にいい絵と呼べるものだと思います。そこにメッセージ性のようなものを取り込めればなお良いのですが、私もその段階にはまだ到達していないと思います。まだまだこれからです。

Luckey Stars

投稿者：ささき投稿日：2009年 7月30日(木)15時26分6秒

ＧＦＨＴ！さんが「らき☆すた」とは意外です。等身ちょっと上がったこなたもかわいいですね～。＞芦奈野ひとし先生いまだ「ヨコハマ買い出し紀行」を読む機会にめぐまれません。機会があれば、きっと出会うこともあるでしょう。＞ささきさんの描かれる絵感想ありがとうございます(^^) そういえば昔、絵柄と「私」という一人称から、てっきり女性だと思われていたという事件もありました。＞人が見ると良かったりそうですねぇ。自分では嫌でたまらない癖が、人にとっては魅力になったりすることもありますよね。私も若い頃（といっても３０代！）は「ウケる絵、褒められる絵」への欲望が絶ちがたく、「描きたい絵」と「描ける絵」のギャップに悩む日々を送っておりました。今はもう描きたい絵を描けるように描くだけだ、とある程度は割り切っています。それをどう評価するかは見る人の自由ですし。

影響

投稿者：ＧＦＨＴ！投稿日：2009年 7月 6日(月)23時33分28秒

ささきさん私も初めはガイナックスの貞本義行先生の絵に影響を受けてイラストを描き始めたのがきっかけだったので、萌え系絵はあまり描きません。ま、幅広くどのようなタッチでも描けるように努力しているつもりではありますが・・。色使いは芦奈野ひとし先生の絵に影響を受けていると思います。ささきさんの描かれる絵は何回も見ているとハマるというか癖になります。どこかこう暖かい気持ちにさせてくれるというか見ていて癒されます。あとなんか自分が描いたあまり成功しているとはいえない絵であっても人が見ると良かったりするのはありますよね。私も最近はほとんど漫画を読みませんし、アニメも見なくなってきました。昔やっていたアニメを見返している感じですね。セル画に直接描き込んでいる絵は見ていて落ち着くんですよ。

以上は、新着順1番目から10番目までの記事です。